Technika

Náš autotest: Nissan Leaf

Je to ochutnávka budoucnosti. Nissan Leaf je totiž 100% elektrické auto. Takto nějak bude vypadat budoucnost a není to špatné.


Kabriolety, ve kterých nebudete za buzny

Zní to jako dobrý plán. Krásné počasí, jízda s větrem ve vlasech. Ale má to také svá úskalí. V některých kabrioletech budete vypadat... no, jako kdyby vám chyběl přítel na vedlejším sedadle. Takže bacha na to! Vybrali jsme...


Tak trochu jiné tipy pro nadšené cestovatele do Chorvatska

Chcete vidět vysněný nápis "Dobro došli?" Pak zapomeňte na všechny tipy, které jste dosud četli. Jsou tu ty naše. Byli jsme tam právě teď!


Náš autotest: Toyota RAV4. Zábava s trochu jiným rozměrem

Zábavné SUV? I tak by bylo možné Toyotu RAV4 nazvat. Ale zábava má tady úplně jiný rozměr.


Legendy 2016: Co všechno bylo k vidění? Kochejte se!

Historicky už potřetí hostil čtyřiašedesátihektarový areál bohnické psychiatrické léčebny motoristickou akci Legendy a tentokmrát jsme byli osobně přitom! Jak jsme již avizovali, hlavním tématem byly kabriolety, ale exemplářů se...


Vyznáte se v kapalinách pro auto?

I když máte supermoderní auto, o kapaliny v něm je třeba se starat. Je to vlastně jedna z mála věcí, kterou byste měli čas od času kontrolovat. Ale vyznáte se v nich?


Náš autotest: Ford Fiesta ST+

Ještě nejste tak staří, abyste si nemohli koupit auto pro zábavu, ne? Vždyť nestojí majlant a udělá vám radost pokaždé, co do něj nasednete. Jmenuje se Ford Fiesta ST.


Náš autotest: Opel Astra, auto roku

Každý rok je to vyvrcholení motoristické žurnalistiky. Volba COTY, nebo-li Car of the year, tedy auta roku v Evropě. Prestižní ocenění letos putovalo do Rüsselsheimu, kde sídlí automobilka roku. Je ocenění oprávněné?


Rolls-Royce a Bentley se srazily na okraji Prahy

Pomalu se z toho stává tradice. Vozy Rolls-Royce a Bentley se opět potkaly v pražské Dubči. Šlo o již třetí sraz nejen veteránů.


6 důvodů, proč si koupit zadokolku

Zadokolky tu vlastně byly mnohem dříve, než auta s pohonem předních kol. "Táhnout" auto je totiž mnohem bezpečnější, konstrukčně jednodušší a pro naprostou většinu řidičů příjemnější, než jej "tlačit". Jenže co ta...